Per una pompa a doppia vite, l'albero è una parte fondamentale poiché deve sopportare la forza radiale con una forza maggiore
portata del cuscinetto.La pompa richiede sempre una qualità dell'albero molto superiore, perché la deformazione dell'albero ha
grande influenza sulla tenuta dell'albero, sulla durata dei cuscinetti, sul rumore e sulle vibrazioni della pompa.La resistenza dell'albero può essere garantita dal trattamento termico e dalla lavorazione meccanica.
La vite è la parte principale della pompa a doppia vite.La dimensione del passo della vite può determinare la pompa
prestazione.Quindi, la pompa di una certa specifica ha vari passi della vite per soddisfare varie esigenze e
facilitando quindi la scelta economica della pompa.
La vite può essere sostituita individualmente
per un minor costo di utilizzo.La vite può essere
realizzato con vari materiali selezionati per soddisfare le esigenze di diversi mezzi e condizioni di lavoro.
Inoltre, una pompa può essere modificata per avere diversi parametri prestazionali e adattarsi al cambiamento
condizioni di lavoro solo con la sostituzione della vite (Cambiamento del passo).
La vite può subire un trattamento speciale (indurimento superficiale, trattamento a spruzzo, ecc.) per soddisfare i requisiti
di condizioni di lavoro speciali.Inoltre facilita la riparazione dei componenti di pompaggio.Richiede un'elevata tecnologia per la lavorazione della vite (rotatore) di struttura separata a causa della natura complicata per l'intercambiabilità delle parti.Per garantire la qualità sono necessarie macchine utensili speciali e apparecchiature a controllo numerico di precisione.
* Manipolazione di vari mezzi senza solido.
* la viscosità può raggiungere fino a 8X105mm 2 /s quando si riduce la velocità.
* Intervallo di pressione 6,0 MPa
* Intervallo di capacità 1-1200 m3 /h
* Intervallo di temperatura -15 -280°C
* Questo tipo di pompa viene utilizzato principalmente nella petroliera nella costruzione di navi come pompa di carico e stripping, carica o scarica pompa dell'olio.Con corpo pompa incamiciato e sistema di lavaggio del sistema meccanico, è ampiamente utilizzato per asfalto ad alta temperatura, vari oli da riscaldamento, catrame, emulsione, asfalto e anche per il carico e lo scarico di vari prodotti petroliferi per petroliere e pool petroliferi.
* è anche utilizzato in nave per trasferire vari acidi, soluzione alcalina, resina, colore, inchiostro da stampa, vernice glicerina e paraffina.
* Trasferimento di raffineria di petrolio per