Pompa a tripla vite orizzontale per olio lubrificante a olio combustibile

La pompa a tre viti è un tipo di pompa volumetrica rotativa. Il suo principio di funzionamento può essere descritto come segue: spazi ermetici separati e consecutivi sono formati dall'accoppiamento preciso di un corpo pompa e tre viti parallele ingranate. Quando la vite motrice ruota, il fluido viene assorbito negli spazi ermetici. Gli spazi ermetici compiono un movimento assiale continuo e uniforme mentre la vite motrice si muove. In questo modo, il fluido viene trasportato dal lato di aspirazione al lato di mandata e la pressione viene aumentata durante l'intero processo.

La vite di comando è bilanciata idraulicamente, mentre le viti condotte sono azionate dalla pressione idraulica. La vite di comando e le viti condotte non si toccano mai in normali condizioni di funzionamento. Tra di esse si forma un film d'olio, che impedisce l'usura della superficie elicoidale delle viti con il movimento, garantendo alle pompe a tre viti una lunga durata. Tuttavia, è necessario sottolineare che la vite di comando e le viti condotte si trovano in condizioni critiche e vengono a contatto diretto all'avvio o all'arresto delle pompe. Pertanto, l'intensità, la durezza superficiale e la precisione di lavorazione delle viti devono essere adatte alle condizioni critiche. Inoltre, le viti condotte devono essere sottoposte a una qualche forma di forza radiale. Di conseguenza, viti, inserti, materiali e pressione d'esercizio devono essere perfettamente abbinati per garantire che il film d'olio tra la parte esterna della vite e il foro interno della boccola non si usuri ed eviti l'abrasione della superficie metallica. Per quanto riguarda le pompe di trasferimento dell'olio lubrificante,

La pompa a vite seriale SN è un tipo di pompa a tripla vite autoadescante; grazie al sistema di assemblaggio dell'unità, ogni pompa può essere fornita come pompa a cartuccia per montaggio a piede, flangia o a parete, con design a piedistallo, a staffa o sommergibile.

A seconda del mezzo di trasporto sono disponibili anche modelli riscaldati o raffreddati.

Ogni pompa ha 4 tipologie di installazione: orizzontale, flangiata, verticale e a parete. Serie a media pressione ad aspirazione singola.